Los expertos afirman que casi todos los trucos realizados con patinetes tienen su origen en los deportes extremos. De hecho, la mayoría de los pilotos llegan al scooter sólo después de varios años de entrenamiento sobre una tabla. Las acrobacias ayudan a sentir la libertad, desarrollar la intrepidez y la agilidad. Esta tendencia ha llegado hace relativamente poco a muchos países, pero ya está ganando impulso de forma activa.
El scooter, a diferencia de otros vehículos de deportes extremos, ofrece una combinación única de velocidad, equilibrio y estilo. Los patinetes para realizar trucos están diseñados para resistir impactos fuertes, y su estructura está pensada para proporcionar el máximo control durante los saltos y giros. Entre los trucos más comunes se encuentran el barspin (giro de manillar en el aire), tailwhip (hacer girar la plataforma del scooter alrededor del eje) y el grind (deslizarse por una barandilla o borde).
Para iniciarse en el mundo de las acrobacias en scooter, es fundamental empezar con los fundamentos básicos. Practicar el equilibrio y la postura adecuada sobre el scooter, así como aprender a frenar correctamente, son esenciales para evitar accidentes. Una vez que se logren dominar estos aspectos, los nuevos riders pueden empezar a trabajar en los trucos más sencillos antes de avanzar a los más complejos. Es importante entrenar en un lugar seguro, como un parque de patinetas, que tenga superficies adecuadas y equipamiento de protección.
Además de la técnica, la mentalidad juega un papel clave en las acrobacias. Los scooter riders suelen tener un enfoque de perseverancia y valentía para superar sus miedos y mejorar su destreza. Es esencial practicar de forma constante y no desanimarse si no se logran ciertos trucos al principio.
Los riders más experimentados constantemente buscan nuevas formas de innovar, llevando las acrobacias en scooter a nuevas alturas, literalmente.
Lista de trucos con nombre
Ligero
- Manual: rodar solo sobre la rueda trasera.
- Bunny hop: saltar con el scooter pegado a los pies.
- Salto de 180: girar media vuelta en el aire.
- Grind básico: deslizarse por el borde de un bordillo.
Medio
- Barspin: giro del manillar en el aire.
- Tailwhip: giro de la plataforma alrededor del eje.
- Sin manos (no-hander): soltar el manillar durante un salto.
- 360: una vuelta completa en el aire.
Los más difíciles
- Backflip.
- Frontflip.
- Tailwhip doble.
- Barspin doble.
¿Qué tipo de scooter hacer?
Hay una serie de factores clave a tener en cuenta a la hora de comprar un modelo de scooter para aprender trucos:
- La cubierta: de aluminio y resistente.
- Las ruedas: de dureza alta (88A o más).
- El manillar: de acero, resistente a los golpes.
- El peso: cuanto más ligero, más fácil de maniobrar.
Los expertos recomiendan dar preferencia a los productos con cuadro de acero o aluminio y cubierta resistente. Si es posible, trate de comprar scooters con discos de metal y el grado de rigidez de las ruedas más de 84A.
Modelos populares
Aquí tienes un ranking de los mejores y más populares para principiantes y profesionales.
Fox Pro Turbo 2
Un patinete óptimo para aprender los elementos básicos de la conducción, en él se puede aprender la técnica del salto, el giro, así como el deslizamiento. La cubierta es de aluminio, la rigidez de las ruedas es de 88A. Manillar en forma de Y con plumas de acero. El peso del modelo es de 3,7 kg, la anchura de la cubierta es de 10,8 cm, y la altura del elemento de dirección es de 55 cm.
No se han identificado desventajas.
Hipe H3
Un modelo acrobático óptimo para aquellos que planean aprender los elementos básicos de las acrobacias. El scooter es adecuado para su uso por los pilotos con una altura de 160 a 170 cm y un peso corporal no superior a 100 kg.
La cubierta es de 350 mm, de aluminio, tiene un revestimiento en relieve de la plataforma, gracias a lo cual se consigue la máxima estabilidad de los pies.
Oxelo MF ONE
Otro scooter acrobático, muy popular entre los pilotos acrobáticos. Dispone de ruedas de goma, con un nivel de rigidez de 88A. La masa de la construcción es de 3,7 kg, la cremallera de dirección tiene una altura de 77 cm. Tras unos meses de uso activo, pueden aparecer arañazos en la carrocería, no se observan otras averías. Los profesionales recomiendan llevar guantes para conducir, De lo contrario, es posible que se produzcan daños en las palmas de las manos.
Tech Team TT Duke 202
Está diseñada para ser lo más cómoda y segura posible, con una sólida horquilla y un robusto manillar de acero. Las ruedas están hechas de un material artificial único con estructura de polímero. El scooter puede acelerar instantáneamente la velocidad y la mantiene durante mucho tiempo. Diseñado para usuarios mayores de 8 años. El peso de la construcción es de 3,5 kg.
Pros:
Minus: frenos débiles sobre suelo mojado.
Blitz V3
El diseño está pensado para pilotos mayores de 8 años, la carga máxima no debe superar los 100 kg, la altura óptima de una persona 125-140 cm. Peso del scooter – 3.8kg.
Minus – no se recomienda para realizar acrobacias complejas y montar fuera de la carretera, así como durante la precipitación.
Ejercicios preparatorios
Antes de aprender a hacer trucos en un scooter, Primero hay que aprender a conducir correcta y rápidamente y aprender todos los estilos de conducción de scooters. Además, es fundamental aprender a frenar y girar. La cosa es que es bastante fácil conducir el scooter en línea recta, pero a menudo hay problemas en las curvas.
Lo principal es recordar que el usuario no debe girar bruscamente. Antes de cada giro se debe reducir la velocidad y, a continuación, girar con cuidado el manillar y continuar la marcha.
Sólo después de dominar y perfeccionar las habilidades de conducción, frenado y giro se puede empezar a aprender trucos básicos.
Técnica de ejecución
Veamos más de cerca la técnica de los ejercicios más populares.
Manual
En teoría todo es bastante fácil, sin embargo, en la práctica necesitarás algo de tiempo para aprenderlo. La cuestión es la siguiente si se empuja demasiado fuerte – se corre el riesgo de caer al suelo, y si se empuja demasiado débil – la rueda delantera simplemente no se levantará, y el truco no tendrá éxito. Muy importante encontrar el equilibrio.
La técnica parece bastante fácil: mientras cabalgas, tienes que pisar con ambos pies la parte trasera de la cubierta. Cuando llegues arriba – con un movimiento fuerte tienes que desviar el cuerpo un poco hacia atrás y saltar un poco con las piernas. El manillar en Durante el primer entrenamiento parece poco realista, pero confía en mí – un poco de paciencia y dominarás el truco.
Salto de 180
En la ejecución es la siguiente: se desplaza y con cuidado realiza un salto, en el salto es necesario girar 180 grados, para ello es necesario girar la cabeza y los hombros. En esencia, usted debe mirar como si detrás de los hombros, en al aterrizar, relajarse un poco y meter ligeramente las rodillas para suavizar el aterrizaje.
Con una mano/sin mano
Cuando hayas dominado los trucos basados en saltos, puedes intentar aprender a controlar el scooter con una sola mano o sin manos en absoluto, no es difícil: durante un salto debes acercarte lo más posible al manillar, flexionar ligeramente las rodillas y en ese momento soltar las manos.
Es importante volver a colocarlos en el manillar antes de aterrizar.
Normas de seguridad
Incluso los deportistas más experimentados no son inmunes a las caídas repentinas, qué decir de los que están dando sus primeros pasos en la realización de trucos. Por eso es necesario preparar un equipo de protección, normalmente se utiliza el equipo de protección habitual (casco, rodilleras, coderas y muñequeras).
Consejos
En conclusión, he aquí algunos consejos, lo que te permitirá dominar los trucos de plancha lo antes posible.
- Usa siempre casco, rodilleras y coderas.
- Empieza por trucos básicos y practica en un skatepark.
- Revisa el scooter antes de cada sesión (tornillos y ruedas).
- No intentes trucos complejos sin dominar los básicos.
Sobre cómo hacer trucos difíciles en un patinete desde la primera vez, aprenderás en el siguiente vídeo.