Los habitantes de las ciudades eligen cada vez más el transporte ecológico de dos ruedas como alternativa a coches, motos y scooters. Pero poca gente sabe a partir de qué edad se puede circular en bicicleta por carretera. Mientras tanto, cada día miles de personas salen a las carreteras sin ni siquiera estudiar los requisitos de las normas de tráfico. Si un niño de 7 o 14 años puede circular por las carreteras en igualdad de condiciones que los adultos? Hasta qué edad es ilegal circular por la calzada? Dónde se puede circular con una bicicleta de dos o tres ruedas, con remolque o con motor eléctrico?
Sin conocer esta información, puede ser difícil operar dentro del marco legal en la carretera. Además, en caso de situación peligrosa o de emergencia en una disputa con la policía de tráfico, es importante saber si se han infringido o no las normas. Para saber exactamente cómo actuar, te ayudará estudiar los requisitos de las normas de tráfico relativas a los ciclistas.
A quién se considera ciclista?
Para respetar las normas, primero hay que entender las definiciones. Las normas de tráfico darán una respuesta exhaustiva a la pregunta de quién se considera ciclista, quién puede conducir un vehículo de dos ruedas cuando circula por la autopista.
Un ciclista (conductor de bicicleta) es una persona que conduce un vehículo de dos o más ruedas distinto de una silla de ruedas.
En Las bicicletas también incluyen modelos equipados con motores eléctricos de hasta 250 vatios, con un límite de velocidad de 25 kilómetros por hora. De hecho, esto significa que Quienes circulan en estos medios de transporte están sujetos a todas las normas que se aplican a los demás conductores.
Si una persona no va en el sillín del vehículo, sino que lo conduce desmontada, no se equipara a la persona que lo conduce. Esta es la diferencia entre un peatón y un ciclista, que puede circular por la acera o por un carril bici específico. Fuera del sillín, una persona no se considera ciclista. Esto es útil cuando se trata de cambiar rápidamente de situación, por ejemplo al cruzar una calzada donde hay un paso de peatones.
Peculiaridades de los desplazamientos para las distintas categorías de edad
Las exigencias de las normas de circulación son muy específicas y claras en cuanto a la edad a la que se permite circular por la calzada a las personas que van en bicicleta.
Para los ciclistas más jóvenes, las normas vigentes excluyen circular por cualquier vía que esté fuera de las zonas destinadas a los peatones. En Los preescolares no pueden circular de forma autónoma ni siquiera por las aceras.
Los niños en edad escolar viajan exclusivamente fuera de los bordillos, carriles bici, sin cruzar los límites de la calzada. Los mayores de 7 años pueden circular de forma autónoma por senderos, carriles bici, ciclovías y aceras, siempre que se garantice la seguridad de quienes les rodean. Los ciclistas acompañantes pueden pasar por donde circulan sus compañeros.
Los adolescentes a partir de 14 años y los ciclistas adultos sólo pueden circular por zonas peatonales y aceras si no hay otras posibilidades de desvío. Puede circular por los márgenes de la carretera si el carril de la derecha de la calzada está ocupado. Está terminantemente prohibido cambiar de carril.
Si en la carretera hay una señalización para bicicletas o peatones, debe circular dentro de sus límites. También está permitido utilizar el carril destinado a los ciclistas.
Las siguientes situaciones son excepciones a las normas:
Por dónde se puede circular?
No está permitido circular en bicicleta por todas las carreteras. Puede consultar si los vehículos de 2 ruedas están autorizados a circular por autopistas y vías públicas en el artículo 24 del código de circulación. En concreto, establece que, según la categoría de edad del ciclista, podrán circular por aceras, bordillos, calzadas, calzadas, zonas peatonales y carriles bici específicos.
Hay una serie de requisitos adicionales que deben cumplirse.
Si el desplazamiento del ciclista crea dificultades a otros usuarios de la calzada en una acera, zona peatonal o camino, bordillo, Se ve obligado a desmontar y conducir el vehículo ya no como conductor.
En algunas carreteras de Rusia hoy en día existen carriles exclusivos para la circulación de ciclistas y conductores de ciclomotores. No podrán circular otros vehículos. Si existe un carril exclusivo y señalizado para el transporte público a la derecha, los ciclistas también pueden circular por él sin obstaculizar a los taxis, autobuses y trolebuses. Dentro de los límites de las zonas especiales para bicicletas equipadas con la señalización adecuada, los conductores de transportes de dos ruedas tienen derecho de prioridad.
En
Los peatones en dichos tramos no tienen derecho de prioridad, pero pueden cruzar la calzada, fuera de los lugares especialmente señalizados. Está prohibido circular a más de 20 km/h en las zonas ciclistas.
Qué normas deben respetar los ciclistas?
Se considera que la principal directriz para los ciclistas es el artículo 24 del Reglamento de Circulación. Sin embargo, es erróneo suponer que no están sujetos a los requisitos para conductores y vehículos. Sólo las normas para peatones que no van a ninguna parte serán superfluas en el caso de un ciclista. Entre los requisitos obligatorios que deben observarse, cabe destacar varios puntos.
Las bicicletas se equiparan a otros vehículos, por lo que según el apartado 2.3 Antes de ponerse en marcha, el conductor (ciclista) debe comprobar el buen funcionamiento del enganche con el remolque, la columna de dirección, el sistema de frenado, los faros y las luces de estacionamiento de los vehículos eléctricos.
El ciclista las da mediante gestos. Al maniobrar, es importante asegurarse de no interferir con otros usuarios de la carretera. Se utilizan varias señales.
Conviene tener en cuenta que es aconsejable manifestar su intención de maniobrar o frenar con suficiente antelación a la acción a realizar. Los ciclistas experimentados recomiendan evitar frenar bruscamente en ese momento y perder el control de la carretera.
El conductor de una bicicleta debe detenerse ante un paso de peatones en una intersección regulada o no regulada. En Si un ciclista se apea, está sujeto a las mismas normas que los demás peatones.
Lo que esta categoría de conductores no puede hacer?
Hay una serie de requisitos que se recomienda cumplir. Veamos lo que no pueden hacer los ciclistas.
Todas estas infracciones conllevan directamente sanciones. La decisión sobre su imposición corresponde a los agentes de la policía de tráfico.
Sanciones por infringir las normas
Conducir una bicicleta infringiendo las normas puede acarrear sanciones. del artículo 12 El CAO RF excluye a los vehículos no motorizados de dos ruedas de la categoría de vehículos. Pero los ciclistas están sujetos al artículo 12.29 aplicadas a los peatones y otros usuarios de la vía pública.
Tendrán que pagar 800 rublos por infringir las normas de tráfico. Además, si se detecta un estado de intoxicación etílica, esta cantidad asciende a 1000-1500 rublos, dependiendo de la gravedad de la falta.
Si un ciclista causa una obstrucción a otros vehículos, según el artículo 12 de la Ley sobre Ciclismo y Motociclismo.30 acciones de La causación de lesiones corporales leves o moderadas también requiere una sanción proporcionada. En Para las infracciones leves, los inspectores de la policía de tráfico rara vez se meten con los conductores de bicicletas, pero esto no significa que sea posible cumplir con los requisitos de las normas, interpretándolas como mejor le parezca.
Debes conocer y respetar las normas de tráfico para evitar crear situaciones peligrosas para los demás usuarios de la vía pública.
El siguiente vídeo te informará de los últimos cambios en las normas de tráfico para ciclistas.